Simon Trummer

Simon Trummer (* 8. Juni 1989 in Frutigen) ist ein Schweizer Automobilrennfahrer. Er trat von 2012 bis 2015 in der GP2-Serie an. 2014 und 2015 trat Trummer in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) an.

Karriere

Trummer begann seine Motorsportkarriere 1999 im Kartsport, in dem er bis 2007 aktiv war. Unter anderem wurde 2003 Vizemeister der Schweizer Junior Kartmeisterschaft. Nachdem er 2006 in der Formel Lista Junior seine ersten Erfahrungen im Formelsport gemacht und die Saison als 18. beendet hatte, ging er 2007 in der Schweizer Formel Renault an den Start und belegte den siebten Gesamtrang. 2008 blieb Trummer in der Schweizer Formel Renault. Er gewann zwei Rennen und wurde Vizemeister hinter Christopher Zanella. Ausserdem startete er bei sechs Rennen der italienischen Formel Renault.

Nachdem der Schweizer bereits 2008 bei zwei Rennen der internationalen Formel Master für das Iris Project gestartet war, erhielt er bei dem Rennstall einen Vertrag für die Saison 2009. Mit einem dritten Platz als bestes Resultat belegte er am Saisonende den 11. Platz in der Meisterschaft. 2010 ging Trummer für Jenzer Motorsport in der neuen GP3-Serie an den Start. Nach einem Unfall in Hockenheim, bei dem er sich eine Rückverletzung mit einem gebrochenen und drei angebrochenen Rückenwirbeln zuzog, musste er ein Rennwochenende pausieren. Im Gegensatz zu seinen Teamkollegen Nico Müller und Pål Varhaug gewann Trummer kein Rennen und erzielte nur bei zwei Rennen Punkte. Am Saisonende belegte er den 25. Gesamtrang. 2011 blieb Trummer in der GP3-Serie und ging für MW Arden an den Start. Während seine Teamkollegen Mitch Evans und Lewis Williamson jeweils ein Rennen gewannen, war ein vierter Platz seine beste Platzierung. Die Meisterschaft beendete er auf dem 18. Rang. Nach der Saison nahm er für Arden am GP2 Final 2011 teil und wurde 21.

2012 ging Trummer für Arden International in der GP2-Serie an den Start. Während sein Teamkollege Luiz Razia Vizemeister wurde, erreichte Trummer mit einem siebten Platz als bestes Ergebnis den 23. Platz in der Fahrerwertung. Zur Saison 2013 wechselte Trummer innerhalb der GP2-Serie zu Rapax. Beim Saisonauftakt in Sepang erzielte Trummer in beiden Rennen Punkte und mit einem sechsten Platz im Sprintrennen sein bis dahin bestes GP2-Resultat. Im Hauptrennen am Hungaroring erzielte er einen weiteren sechsten Platz. Er beendete die Saison auf dem 21. Gesamtrang mit 20 Punkten, während sein Teamkollege Stefano Coletti mit 135 Punkten den fünften Platz erreicht hatte. 2014 absolvierte Trummer eine weitere GP2-Saison für Rapax. Beim Saisonauftakt in as-Sachir gelang Trummer aus der Boxengasse startend mit einer anderen Strategie der siebte Platz. Im anschliessenden Sprintrennen erzielte er mit einem zweiten Platz seine erste Podest-Platzierung in der GP2. Trummer verbesserte sich auf den 17. Platz im Gesamtklassement. Darüber hinaus debütierte Trummer 2014 für Lotus in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und nahm an einem Rennen teil.

2015 wechselte Trummer als Stammpilot in die FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft. Er erhielt ein Cockpit beim Team ByKolles, das im Vorjahr noch den Namen Lotus verwendet hatte. Mit drei achten Plätzen als beste Ergebnisse wurde er 15. in der Weltmeisterschaft. Darüber hinaus kehrte er für zwei Rennwochenenden für Hilmer Motorsport in die GP2-Serie 2015 zurück.